El pasado día 11 de diciembre de 2.021 finalizó un curso CAP (Certificado de Aptitud Profesional subvencionado por la Junta de Andalucía), realizándolo muchos de nuestros socios. Dicho curso se realizó en el centro de formación ACCION AUTOESCUELAS en CABRA.

La Junta Directiva de Atransur ha aprobado por unanimidad realizar y adoptar las siguientes medidas:

1.- El próximo lunes 13 de diciembre a las 10:00 horas ATRANSUR ha convocado una rueda de prensa para informar a los medios de difusión de la situación actual que estamos sufriendo los transportistas así como de las medidas que hemos planteado.

2.- El lunes asistirá el Director Técnico D. Francisco Javier Ruiz González al programa denominado "La Barbería" que emite VIDEOLUC T.V. para hablar de la situación que estamos atravesando los transportistas, nuestras reivindicaciones, así como de la convocatoria del paro y situación actual.

3.- La REALIZACIÓN DE UNA MARCHA LENTA, que tendrá lugar en la A-45, Punto de INICIO: GLORIETA CARRETERA N-331 KILÓMETRO 40 INCORPORÁNDONOS A LA A-45 KILÓMETRO 27 EN DIRECCIÓN A MÁLAGA.

ITINERARIO: A-45 EN DIRECCIÓN A MÁLAGA, ABANDONANDO LA CITADA A-45 POR LA SALIDA EXISTENTE EL KILÓMETRO 79 A LA ALTURA DE LA LOCALIDAD DE EL TEJAR.

La salida se producirá el lunes día 20/12/2021 a las 11.00 horas.

4.- Realización de una Asamblea Informativa el próximo día 19 de diciembre de 2021 a las 12:00 horas, en aras de organizar y coordinar todas las medidas inherentes al paro.

EL COMITÉ NACIONAL DEL TRANSPORTE POR CARRETERA (DEPARTAMENTO DE MERCANCÍAS) LLAMA A MOVILIZARSE ANTES DE LA NAVIDAD

El pasado día 10 de Noviembre de 2.021 el CNTC acordó emitir nota de prensa al respecto, la cual se transcribe a continuación:

“En atención al estado de abandono por parte del Gobierno de España al sector del transporte de mercancías por carretera, tras varios años de negociación alrededor del paquete reivindicativo del 20 de febrero del 2020, con temas como: la prohibición de que los conductores realicen la carga y descarga de los camiones, la no implantación de Euroviñeta, aplicación obligatoria de la cláusula de revisión del coste del combustible, la construcción de áreas de descanso seguras para los profesionales, entre otras, habiéndose agotado la paciencia del sector y los canales razonables de negociación, a lo que se une la absoluta falta de sensibilidad por parte de nuestros clientes en la presente coyuntura económica, quienes se aprovechan de la posición de dominio que le concede la vigente regulación del contrato de transporte de mercancías por carretera, que está provocando incluso un enorme problema de falta de conductores profesionales, ante el trato degradante e inhumano en las condiciones en las que realizan su trabajo. Por todo ello este Comité Nacional del Transporte por Carretera, en su Departamento de Mercancías, se ve obligado a convocar unos días de cese de actividad entre las 24 horas del día 19 de diciembre y las 24 horas del 22 de diciembre del presente año. Solo un cambio radical y urgente por parte de Gobierno y clientes podría evitar este conflicto.”

El pasado día 29 de octubre, se publicó por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el Manual de Inspección de tiempos de conducción y  descanso y tacógrafo en el transporte por carretera, el cual se adjunta y se encuentra también  disponible en la página web del Ministerio.

 El objeto del mismo es servir de ayuda a las empresas de transporte ante las posibles dudas que pudieran surgir a la hora de aplicar los Reglamentos europeos 561/2006 sobre  Tiempos de conducción y descanso y 165/2014 sobre Tacógrafo, modificados por el  Reglamento 2020/1054.

 Dicho manual se actualizará en función de las modificaciones normativas que se vayan  produciendo.

El pasado día 2 de octubre de 2021 se publicó en el Boletín Oficial del Estado la Ley 13/2021, de 1 de octubre, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres en materia de infracciones relativas al arrendamiento de vehículos con conductor y para luchar contra la morosidad en el transporte de mercancías por carretera, así como otras normas para mejorar la gestión en el ámbito del transporte y las infraestructuras.

Como indica su nombre, con la publicación de esta ley se modifica la LOTT para incluir en ella infracciones graves y muy graves por el incumplimiento del límite máximo legal de pago de 60 días.

El nuevo régimen sancionador que ha quedado implementado en la LOTT, queda de la siguiente manera:

• Multa de 401 a 600 euros: cuando el precio del transporte sea inferior a 1.000 euros.

• Multa de 601 a 800 euros: cuando el precio del transporte esté comprendido entre 1.000 y 1.500 euros.

• Multa de 801 a 1.000 euros: cuando el precio del transporte esté comprendido entre 1.501 y 3.000 euros.

• Multa de 1.001 a 2.000 euros: cuando el precio del transporte está comprendido entre 3.001 a 4.000 euros.

• Multa de 2.001 a 4.000 euros: cuando el precio del transporte esté comprendido entre 4.001 y 6.000 euros.

• Multa de 4.001 a 6.000 euros: cuando el precio del transporte sea superior a 6.000 euros.

• Multa de 6.001 a 18.000 euros: cuando el responsable ya hubiera sido sancionado, mediante resolución que ponga fin a la vía administrativa, por la comisión de cualquier otra infracción muy grave en los 12 meses anteriores, pudiendo ascender a 30.000 euros el importe de la multa cuando se considere que la conducta afecta significativamente a la capacidad y a la solvencia económica del acreedor o se haya superado en más de 120 días el plazo máximo legal de pago previsto en dicho precepto.

El pasado día 25 de septiembre de 2.021 realizamos en nuestras instalaciones un Curso de Tacógrafo Digital Subvencionado por el Ministerio de Transportes.

Dicho curso fue impartido de forma magistral por D. José Carlos López Jato, formador especialista en materia de transporte, profesor de formación vial, secretario técnico accidental de Fetransa, miembro del Consejo Regional del Transporte de Castilla y León y representante de Fetransa en el CNTC.